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宅配ドライバーの正社員

【宅配ドライバー】というのは、実際、正社員の募集は少なく、佐川急便の社員募集などを見ても、まずはバイト契約からになっています。
やはり、【宅配ドライバー】の場合、業務内容が厳しくハードなので、いきなり正社員というのは、務まりにくいからでしょう。
まずは、【宅配ドライバー】のバイトとして入って、それから実績次第で正社員登用試験を受けるというのが一般的のようです。
実際、バイトから正社員に登用された【宅配ドライバー】は多く、その後、頑張っているという人が大多数です。
給与、賞与、待遇面なども含めて、まずは【宅配ドライバー】の場合、バイト契約から正社員登用するのがほとんどなのです。
中々、【宅配ドライバー】への正社員への道はきびしく、休日の日数は毎月21日から翌月20日迄の間で決まっています。
基本的に【宅配ドライバー】は、個人宅への配達が多く、配達は営業の1つのうちと見なされます。

【宅配ドライバー】は、集荷やその他の営業もありますが、数多く配達するほど歩合給が付くようになっています。
最近では、【宅配ドライバー】は時間管理が厳しくなっているので、正社員になったからといって深夜になるようなことはありません。
いくら繁忙期であっても、【宅配ドライバー】の正社員の場合、夜に時間オーバーしそうになったら早く上がらせてもらえます。
休みも比較的多く、【宅配ドライバー】の正社員は、ボーナスは少ないけど、毎月がボーナスのようなものです。
【宅配ドライバー】の正社員になるには、なんとなく体育会系じゃないといけないイメージがありますが、そんなこともありません。
正社員は給料がいいと【宅配ドライバー】の場合、よくいわれますが、賞与は少なく、給料は昔ほどではないと言われます。
仕事内容と給料が見合ってないのが【宅配ドライバー】の正社員なので、よく考える必要があるでしょう。

【宅配ドライバー】の正社員になると、各店で微妙に出勤時間が違い、繁忙期は朝5時から出勤しなければならないところもあります。
また、【宅配ドライバー】の正社員になると、配達集荷だけではなく、営業もしないといけません。
【宅配ドライバー】の正社員になっても早く帰れる時はありますが、やはり、最終的には体力勝負になります。
バイトから正社員になるのが、【宅配ドライバー】の王道ですが、バイトでもかなりきつく、研修も厳しいようです。
基本的には体育会系じゃないと勤まらないというのが、【宅配ドライバー】の正社員で、体力は必要です。
【宅配ドライバー】の正社員は、賞与は寸志程度ですが、毎月の給料に分割して賞与が付いて来るようなものなので、それほど苦にはなりません。
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